Где и кем работать, какая зарплата после окончания программы "Техническая эксплуатация транспортного радиоэлектронного оборудования (железнодорожный транспорт)" в Чите

Выпускники:

• выполняют монтаж кабельных и волоконно-оптических линий связи, а также осуществляют пуско-наладочные работы по вводу в действие транспортного радиоэлектронного оборудования различных видов связи и систем передачи данных;
• проводят техническую эксплуатацию, осмотр, обнаружение и устранение отказов, неисправностей и дефектов оборудования, а также занимаются наладкой, настройкой, регулировкой и проверкой устройств в лабораторных условиях и непосредственно на объектах;
• эксплуатируют, обслуживают и ремонтируют устройства радиосвязи, измеряют основные характеристики типовых каналов связи, каналов радиосвязи, групповых и линейных трактов;
• осуществляют мероприятия по вводу оборудования в действие с использованием программного обеспечения, выполняют операции по коммутации и сопряжению элементов при инсталляции систем связи, а также программируют и настраивают аппаратуру цифровых систем передачи;
• участвуют в организации производственной деятельности малого структурного подразделения и выполняют работы по одной или нескольким профессиям рабочих, должностям служащих.

Старший техник:

• составляет планы-графики технологического процесса обслуживания устройств связи и работает в единой системе мониторинга и администрирования сетей связи;
• анализирует результаты выполнения монтажных работ, качество работы сетей и систем проводной и радиосвязи, разрабатывает методики эксплуатации оборудования и анализирует качество работы обслуживающего персонала;
• выявляет и анализирует причины неисправностей аппаратуры, приводящих к несанкционированным перерывам в работе, что позволяет повышать надежность и безопасность перевозочного процесса.

Выпускники данной программы трудоустраиваются:

• в дистанциях сигнализации, централизации и блокировки (СЦБ), в дистанциях электросвязи (ДС) и на линейных производственных участках железных дорог;
• работают в сервисных локомотивных депо, вагонных депо и на сортировочных горках, где обслуживают парковую и горочную связь, а также в центрах управления перевозками, отвечая за бесперебойную работу диспетчерской и технологической связи;
• востребованы в специализированных монтажно-наладочных организациях, выполняющих подрядные работы для ОАО «РЖД», в научно-производственных предприятиях — разработчиках и поставщиках телекоммуникационного оборудования для транспорта, а также на предприятиях городского и промышленного железнодорожного транспорта.