1. Программы обучения в Чите
  2. Подготовка специалистов среднего звена в Чите
  3. Качество и управление в технических системах
  4. Автоматика и телемеханика на транспорте (железнодорожный транспорт)

Автоматика и телемеханика на транспорте (железнодорожный транспорт) (27.02.03)

Где и кем работать, какая зарплата после окончания программы "Автоматика и телемеханика на транспорте (железнодорожный транспорт)" в Чите

  • от 62 700
    Информация о стоимости года обучения предоставлена за 2025 год
    рублей в год стоимость года
    обучения
  • 30 бюджет. мест
  • 50 платных мест
  • 4 года обучения
  • Кредит на учёбу от Сбера

Карьера после окончания по программы подготовки специалистов среднего звена "Автоматика и телемеханика на транспорте (железнодорожный транспорт)" в колледжах Читы

Техники:

  • анализируют работу станционных, перегонных, микропроцессорных и диагностических систем автоматики по принципиальным схемам, а также составляют и анализируют монтажные схемы устройств СЦБ и ЖАТ на основе тех же принципиальных схем;
  • выявляют и устраняют отказы в работе перечисленных систем, причем для квалификации старшего техника дополнительно применяют алгоритмический метод поиска, классифицируют неисправности и находят оптимальные варианты их устранения;
  • выполняют техническое обслуживание широкого спектра оборудования — непосредственно устройств СЦБ и систем ЖАТ, устройств электропитания, а также линий железнодорожной автоматики;
  • организуют работу по обслуживанию, монтажу и наладке этих систем, а для углубленной подготовки — осуществляют технологический контроль процессов обслуживания и монтируют устройства с проведением пуско-наладочных работ;
  • производят разборку, сборку, регулировку и проверку работы приборов и устройств СЦБ, выполняют измерения и анализ их параметров; при этом специалисты с квалификацией старшего техника проводят диагностику, классификацию отказов и неисправностей, а также анализируют результаты выполненных монтажных работ;
  • обеспечивают соблюдение требований технической эксплуатации железных дорог и безопасности движения, что является приоритетом во всех видах деятельности;
  • дополнительно рассчитывают экономическую эффективность применения устройств автоматики и методов их обслуживания, а также составляют план-графики обслуживания приборов и устройств СЦБ и ЖАТ (для старших техников).
  • совмещают инженерно-технические функции с выполнением работ по одной или нескольким рабочим профессиям, что позволяет непосредственно участвовать в регулировке, наладке и текущем ремонте оборудования на всех этапах его жизненного цикла.

Выпускники трудоустраиваются в дистанциях сигнализации, централизации и блокировки (СЦБ) — структурных подразделениях ОАО «РЖД», на железнодорожных станциях, в локомотивных и вагонных депо, на предприятиях по строительству и ремонту инфраструктуры, а также в сервисных компаниях, обслуживающих системы железнодорожной автоматики и телемеханики; кроме того, они востребованы в проектных и пусконаладочных организациях, занимающихся модернизацией и внедрением микропроцессорных систем управления движением поездов.

3 варианта обучения по программе в  1 колледже

Посмотреть